Estimation

Ce message est destiné à N9Terrible ou autes possesseurs d'une Tbo injection 160 de 1984 (ou approchant). Bien le bonjour à tous les autres.
En vue d'assurer ma bête, est-il nécessaire de la faire car c'est la compagnie d'assurance qui me demande sa valeur.
Si tu venais à l'avoir fait, peux-tu me donner un ordre d'idée.
Merci. A+

J'ai oublié un mot. Je veux parler d'estimation bien sûr.
Mes excuses.

l'autre solution, c'est de la faire expertiser, c'est le seul moyen véritable de garantie en cas d'incident.
Car une valeur verbale du propriétaire ne sera pas pris en compte en cas de sinistre ............

de toute façon en cas d'accident ta voiture est expertisé , les assurance ont des baremes pour fixé le prix de notre cotisation annuel (qui sont completement nul car ils ne sont plus d'actualité, mais bon ça n'engage que moi) ils ont qu'a avoir un bareme pour fixé la valeur de nos voitures , ont les payent déja assé cher , ont va pas non plus leur maché le travail
ou alors tu lui enmene la cote rétroviseur ça va lui faire plaisir

En cas de vol de la voiture, si elle n' est pas retrouvée, l' expert ne pourra bien entendu par l' expertiser. L' idéal, dans un premier temps, est de prendre des photos du véhicule sous toutes ses coutures , pour prouver son bon état; les factures de garage sont également les bienvenues.

Pour l' expertiser, certaines compagnies d' assurance collection proposent des expertises à distance, moins onéreuses qu' une expertise privée,de visu; mais il ne faut pas se leurrer: lors des expertises à distance, la valeur donnée au véhicule sera moindre que pour une expertise de visu, sachant que l' expert, à distance, ne pourra pas voir tous les défauts et qualités de la voiture . L' expertise privée, de visu, où l' expert prend lui-même des photos, monte dans la voiture, inspecte le châssis, donne une valeur bien plus proche de la réalité que lors d' une expertise à distance.

Pour des voitures anciennes d' une certaine valeur, il est vivement recommandé de les soumettre à expertise privée: En absence d' expertise, les assureurs vous diront "Monsieur, moi, je n' ai pas de preuve que votre voiture était en bon état; pour moi, c' est un vieux tas de tôle rouillé de 25 ans qui ne vaut pas plus de 500 €".

Une chose est certaine: Si une voiture est sur la voie publique (même si elle stationne seulement), l' assurance est obligatoire.
Quant au fait de la stocker sur un terrain privé sans l' assurer, il faut avoir au moins une assurance "Responsabilité Civile Personnelle".
Mon ancien assureur m' avait parlé d' une loi Badinter de 86 qui disait que même sur un terrain privé, une voiture devait être assurée (à cause , par exemple, d' enfants qui jouent dans la voiture et ouvrent le frein à main, et causent des dégâts si la voiture roule toute seule), mais je ne sais pas si cette loi est encore en vigueur.

dans mon cas (assurance collection) l'assureur m'a aussi demandé une estimation de la voiture en choisissant entre plusieurs fourchettes

j'ai dis entre 2300 et 3900 si je me souviens bien

pour la valeur je me suis référé à la cote du journal lva disponible sur lva.fr

PS: j'ai une Turbo injection 180 et 1986

ça reste quand meme une 505 l'assurance donnera pas beaucoup plus de 2000e si elle est dans un état concour , alors payé une expertise qui n'est valable que deux ans il me semble , je ne voi pas vraiment l'utilité ,je sais bien que quand on aime on ne compte pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En absence d' expertise (privée ou à distance), ou même de photos, de factures, ou de témoignages, les assurances ne remboursent même pas 800€ (le prix de la ferraille).
Donc personnellement, j' ai préféré payer des expertises pour certaines voitures, pour en tirer au moins 2000 € en cas de vol, d' incendie ou d' accident.

Même si une expertise a une validité limitée dans le temps, ça donne quand même une preuve qu' à un instant précis, une voiture ancienne était encore en bon état, avec un certain kilométrage; cinq ans après l' expertise, si elle a peu roulé, elle ne peut pas avoir subi de gros dommages de rouille , de casse , ou d' usure!!

Je confirme qu'un vehicule DOIT être assuré, même s'il est non-roulant sur un terrain privé. Par ailleurs il est (en théorie) interdit de garder une épave chez soi : tout véhicule hors d'usage sans assurance doit être confié à un épaviste agrée. Ceci pour les raisons évoquées plus haut : si qqn se blesse avec, s'il prend feu, s'il crée une pollution durable, etc...

Après, chacun fait comme il veut, personne n'ira contrôler je pense !

Merci à tous pour tous ces avis divers et précieux. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]