Ma deuxième 104

Membre Actif Date d'inscription : 09/01/2009 Nombre de messages : 1761

C' est propre et ça brille! Bravo!

Superbe, on dirait que tu viens de l'acheter neuve !

y en a qui on des mains en or

Merci.

Ca m'a quand même demandé plusieurs années de patience et de recherche, ainsi que d'huile de coude...

Maintenant le résultat est là Very Happy

Sinon on trouve encore de belles 104, il faut compter en moyenne entre 250 et 350 pour un modèle ou les plastiques ne sont pas manquant ou cassé.
Celle à 500€ ne le valent pas à ce jour, a part peut etre si c'est un modèle comme sortie d'usine, chrome non piqué, plastique non ternis....mais sa reste trop cher pour un modèle de grande série qui se trouve encore partout...

Autrement une 104 Formule 3 à vitesses donc, son bien côté déja, 1668 exemplaires construit à peine, c'est une pièce rare de nos jours.
Il faut compter 800 à 900€ pour un modèle dans son jus d'époque et complet a 95%...et pour un modèle en excellent état compter jusqu'à 1000€.

le prix de la rareté

c est du delire!!elle est impecable ta 104!!je trouve ca genial dans voir dans cette etat,bien jouer!!! Very Happy

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Stéphinger - Président.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est magnifique,splendide.

Superbe cette 104. Je ne connaissais pas cette formule 3 à vitesses.

A mon époque où il faisait "mode" de rouler en 103, un copain avait une 104 avec ce réservoir atypique qui faisait ce petit coté rétro et aussi tellement original. Pour le reste c'était quasi une 103.
Par contre j'ai réussi à aimé la 105 avec sa transmission à courroie, son réservoir recouvert de plastique. Le truc que j'aimais bien était la jauge à carburant derrière le carénage du réservoir.

Phil

Sujet: Re: Ma deuxième 104 Jeu 1 Sep 2011 - 9:00

Salut,

superbe,

mais a combien roule t'elle?
la série spéciale est elle plus performante ou plua agréable que l'originale?
Moi je je connaissais que les 102 et 103.
ma première mob était une motobécane de 1950 avec un cadre de vélo et un galet sur la roue arrière, moteur rigide réservoir en forme de goutte d'eau sous la selle.
je l'ai malheureusement perdue en route ( la route de la vie ...)
on ne peut pas tout garder parfois ;-)

Sujet: Re: Ma deuxième 104 Jeu 1 Sep 2011 - 9:31

Donc si j'ai bien compris (je m'attendais à voir une voiture) chez Peugeot, la 104 a été une mobylette et aussi une voiture, pendant la même période en plus ?

Sujet: Re: Ma deuxième 104 Jeu 1 Sep 2011 - 12:50

Les performances sont casiement pareils, mais la conduite est tout a fait différente.
Le moteur de celle a vitesse est différent des versions variateurs, sa s'entend au bruit déja, elle fait un bruit de petite moto, alors que les autres font un bruit de mob banale.
La boite qui siffle....c'est l'un de ces charmes aussi Razz

C'est comme une voiture à vitesses et un sans permis....c'est différent !

Sinon la mob est sortie de 1970 a 1980 environs si mes souivenirs sont bons

Aujourd'hui petite sortie avec la 104 formule 3 d'une 30aines de kilomètres.

J'étais avec, à l'expo mensuel de Niderbronn-les-bains. Elle a attiré l'attention de pas mal de monde.

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Photo prise sur place avant de partir à midi.

C'est rare avec 30 km !!!!

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slaut ,
tres tres belle !!!
ça me rappelle mon 103 que j'ai revendu avec 60 000kms !!!

Le kilométrage réel est inconnu....Je ne sais même plus combien elle avait au compteur.

J'ai recommancé avec un compteur neuf, je suis à presque 700km maintenant.

» Deuxième 505: SRD TURBO BVA de 1984