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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeMar 6 Aoû 2013 - 8:44

J'en aurais bien une un jour Razz
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeMer 7 Aoû 2013 - 0:25

lion305 a écrit:

Et puis les gens sont simpa, vivant, chez eu il y a au moins encore de vrai pompiste....qui vous font le plein et vous calcule et rende la monnaie plus vite qu'une distributeur automatique Very Happy 

En Italie 1.74€ le Diesel pratiquement 2€ l'essence.....
En suisse plus de 1,90€ le diesel, l'essence moins chère...dans les 1,70€

 C'est sans doute la raison de ce prix.

Pour info, en passant par Andorre, c'était 1€15 à la pompe et 1€08 facturé quand tu achètes plus de 50€ en magasin. c'est beaucoup plus agréable Cool

Phil
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lion305
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeMer 7 Aoû 2013 - 8:05

En suisse on te sert pas.....et tu paye encore plus cher.
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 20 Oct 2013 - 19:24

Dimanche dernier vu qu'il faisait beau, sans faire chaud... j'ai fais une balade avec ma 104.

C'est simplement magique ! L'impression de flotter sur la route et lorsqu'on coupe la  et qu'on reprend terre, on continu à vibrer en soit. Laughing 

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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 20 Oct 2013 - 20:29

Elle est superbe!!!!
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 20 Oct 2013 - 21:06

cartonne

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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeSam 5 Avr 2014 - 7:54

Salut à tous...

Deux 505...et comme ont le dit souvent : jamais deux sans trois !

Même si ce n'est que dans 10 ans, on peut toujours rêver un peu.

Actuellement ayant la Turbo Injection Berline série I et la GTX Injection Berline série II, une Berline V6 n'est pas forcément le plus intéressant dans ma collection, même si c'est une fabuleuse auto, par rapport à la GTX, mise à part le moteur, il n'y a pas de grand dépaysement.
La seul version qui me tourmenterais le plus encore, serait une des premières 505 STI avec le 2L couleur brun or par exemple....mais bon j'ai déjà un moteur J Peugeot-Renault dans ma GTX...

Du coup la version qui me retient l'attention serait un passage à l'Indenor... Une belle GTD Turbo Echangeur air-air de 110ch.
Actuellement connaissant une personne ayant une Berline GTD Turbo, sa me tenterais très fort, le diesel haut et fort de chez Peugeot ! mais..... est-ce un choix judicieux de partir sur une 3eme Berline ? Ne ferais-je pas mieux de me tourner vers une ultime GTD Turbo Familiale ? Carrosserie Break qui me manque à ma collection.

Mais les GTD Turbo Familiale, sa ne court pas les rues en super état...
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeSam 5 Avr 2014 - 8:08

C'est bien ce que je te proposais pour ta collection, un joli break, je suis sur que tu finiras par un trouver un.....ouvre l’œil Wink  aprés restera un beau coupé, mais là il faudra négocier avec le musée Peugeot  Laughing
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeSam 5 Avr 2014 - 11:37

lion305 a écrit:

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Je prends le sujet en vol.

C'est quoi ce moteur ?


Stéphane
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 6 Avr 2014 - 7:55

C'est les moteurs qu'on trouvais sur les Peugeot TSR Rallye, etc..

Les Cyclomoteurs "50cm3" à 3 vitesses, avec un cadre style moto

Et il ont sortie une série de 104 dans les 1600ex. avec ce moteur à 3 vitesses, sous la dénomination "Formule 3", c'est d'origine.
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 6 Avr 2014 - 10:18

quelle belle machine
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 6 Avr 2014 - 10:29

elle est magnifique
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 6 Avr 2014 - 21:53

Elle est belle ta 104. Je ne peux m'empêcher de l'imaginer jaune avec quelqu'un habillé en facteur de l'époque.
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeLun 7 Avr 2014 - 10:30

lion305 a écrit:
Et il ont sortie une série de 104 dans les 1600ex. avec ce moteur à 3 vitesses, sous la dénomination "Formule 3", c'est d'origine.

Hé bien, je ne connaissais pas du tout.

Bel objet.
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeJeu 14 Jan 2016 - 20:35

Aujourd'hui j'ai eu la visite d'un 505istes...

Bonne route.

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Dernière édition par lion305 le Ven 15 Jan 2016 - 12:49, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeJeu 14 Jan 2016 - 22:24

Bonsoir mickael,

je ne peux pas voir la photo ;-)

sinon je suis bien rentré mais je vais avoir des question pour nos amis fanas de diesels aie aie
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeVen 15 Jan 2016 - 17:28

Guillaume aurait craquer pour une diesel !!!!!
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeVen 15 Jan 2016 - 20:22

Yes ! Guillaume en diesel, cela veut dire une diesel de plus à l'AG, et donc obligatoirement une jolie diesel !
Allez, on fait des paris :
- qui vote pour une série 1 ? Xd2 ou Xd2s ?
- qui vote pour une série 2 ? Xd3 ? Xd3 T ? Xd 3Te ?

Perso je vore pour la plus désirable à mes yeux : une série 1 Xd2s
A vous...
Et Guillaume, sois gentil : à la fin du WE, tu accouches !
:-)
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeVen 15 Jan 2016 - 20:32

Vous n'arrivez pas à lire la vidéo ?

Je peux dire que le turbo siffle très bien que se doit dehors ou dans la voiture, un régal.
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeVen 15 Jan 2016 - 22:17

Si, ça y est !
Alors de loin, je persiste : une série 1 en XD2s.
C'est toi qui lui a vendu cette auto Mickaël ?
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeVen 15 Jan 2016 - 22:21

Même plus : une SRD Turbo, avec le "turbo" écrit en rouge. Verte bronze et intérieur en tissus gratte cul ; enjoliveurs d'origine. 
Si c'est ça, je confirme : la plus désirable, loin devant la mienne, très loin...
Bon allez Guillaume, accouche, merde, ça va être trop long sinon !
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeVen 15 Jan 2016 - 22:49

Non, mais j'ai roulé avec...
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeSam 16 Jan 2016 - 8:01

dom a écrit:
Même plus : une SRD Turbo, avec le "turbo" écrit en rouge. Verte bronze et intérieur en tissus gratte cul ; enjoliveurs d'origine. 
Si c'est ça, je confirme : la plus désirable, loin devant la mienne, très loin...
Bon allez Guillaume, accouche, merde, ça va être trop long sinon !


et dire que c'est exactement ce modèle qu'a eu mon frère en 1993, c'est une SRD Turbo vert jade de 1983 XD2S 80 cv   increvable..., nous avons fait tous les trajets aller retour (creteil - Taverny ) durant 7 mois

elle a été un peu modifié, elle a reçu un intérieur velours de GTI, des jantes alu de V6
 c'est ce modèle qui m'a contaminé Very Happy

ensuite j'ai acheté ma première V6... en 1995
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeSam 16 Jan 2016 - 10:39

Fais le malin d'avoir roulé avec la nouvelle toto à Guillaume, fais le malin !
Bon, Guillaume, tu la lâche l'info ?
Sinon, plus désirable encore que la série1 en Xd2S : sa maman, une 504 GLD (XD2) avec cuir cognac, toit ouvrant (et boite 5, mais ça faut pas le dire !)
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 14:46

Vidéo trop courte, malheureusement. ça donne envie d'en savoir + Laughing
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 16:20

Coucou, une gtd turbo de 84 am 85 ;-) xd3t soit 95cv
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guerarte
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 16:47

Allez au rapport, détails , photos  Wink
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barbaremotus
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 17:01

mbs40 a écrit:
Coucou, une gtd turbo de 84 am 85 ;-) xd3t soit 95cv
En voila une sacré nouvelle ! Un mazouteux de plus !

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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 17:24

Super nouvelle !
Donc une série 1 en 2.5TD ; je me suis un peu trompé, mais pas trop...
Du coup, c'est la même mécanique que la mienne, mais l'auto sera plus jolie !
Un seul conseil : prend le temps de la faire chauffer ! Une culasse d'indenor, ça reste fragile ! Ce sont les montées en T° rapides qui les fusillent : tu peux faire un joint en 75 secondes ou à la longue fendre une culasse.
Un truc ? Tu laisses un peu tourner sur place chauffage fermé ( 3/4 minutes) et quand tu pars, tu ouvres en grand pour ralentir la montée en T° du circuit, et en roulant très très pépère jusqu'à ouverture du thermostat d'eau ( à changer en préventif ! sur mes 2 indenor ils se sont coincés au moment de l'achat : ouvert sur la 504, fermé sur la 505...!)
Mais ce doit être une 9 ch la tienne, non ? On doit avoir un pont différent je pense.
Allez, des photos, des photos !
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeDim 17 Jan 2016 - 23:42

Bonsoir,

Pas mal les pronostiques ;-)
Donc une 505 gtd turbo de novembre 1984. 8 CV . vert bronze. intérieur vert.
par contre elle a pris cher au niveau de la rouille. L’état de carrosserie est vraiment moyen.
C'est pour rouler au quotidien car la danielson prenait cher en tant que première voiture.

Par contre messieurs les mazouteux dont je fais parti maintenant ;-) j'ai été très agréablement surpris par le silence en roulant et je trouve que les performance sont bien la...

Je fais des photos dés que possible, encore un peu de patience
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitimeLun 18 Jan 2016 - 9:59

Oui, c'est juste un super taxi pour rouler.
Un autre conseil : utilise-là entre 1400 et 2200 tours, c'est comme ça que tu l'apprécieras et la garderas longtemps. Couple maxi à 2200 tours justement.
Cela reste un vieux diesel rond et paisible, à utiliser "sur le couple"...
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MessageSujet: Re: Lion305 [205 Roland Garros, outils,....]   Lion305 [205 Roland Garros, outils,....] - Page 15 Icon_minitime

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